Gas ist eine riesige Ausgabe für viele geworden. Seine Zeit zwickt unseren Brauch von dieser Ware. Wenn Sie versuchen, Geld es zu verdienen, dürfte nur mit Sparen es anfangen. Hier’s ein paar Spitzen, die Ihnen helfen werden, ein paar zusätzlichen Dollar und Meilen aus jedem Tank des Gases zu drücken.
Lassen Sie zuerst mich, dass ich’ve Laufen dieses während ein Versuch für die vergangenen 6 Wochen gewesen ist, erklären und berichte meines auf Ergebnisse basiert im Durchschnitt. Ich muss gewöhnlich meinen Tank einmal pro Woche füllen und ich treibe den einen Honda von 2007 Übereinkommen (völlig beladen - V6) den ich dieser Prüfung mit gemacht habe. Ergebnisse dürfen sich von Auto zu Auto ändern.
Ich nehme einen 15 Gallonentank und und automatisches Verschiebungsauto für die Folgenden Figuren und Verfahren an. Mein Brauch vor diesem Versuch war 21 Meilen pro Gallone (ich würde mich selbst ein aggressiver Fahrer nicht bedenken). Nachdem die Änderungen, die ich 26 Meilen pro Gallone erhielt. Dies kann von Aufzeichnen der alten Zurückgelegtmeilenzahlzahl auf Ihrer Quittung kalkuliert werden und teilt jene Zahl durch Ihre Gallonen. Erinnern Sie sich dann, an auf null aus dem Meter für Ihren nächsten Lauf zu stellen.
9 Wege, 75 Zusätzliche Meilen Aus Ihrem Auto Zu Erhalten:
- Die 2000 Umdrehungen pro Minute Regel: Dies ist eine grundlegende Hauptperson, der ich durch diese Übung gefolgt habe. Erlauben Sie nie, dass Ihre DREHZAHL 2000 überschreitet. Irgendetwas über dies ist nur annehmbar nachdem Sie’ve Schlag 5. Gang. Ihr Auto arbeitet weniger für die gleiche DREHZAHL’s in höheren Gängen folglich wird wirksamer. Das höher Ihre DREHZAHL’s, den das mehr Sie tankt, verbraucht, weil Ihre Maschine härter arbeitet.
- Verlangsamen Sie Starts: Nachdem Aufhalten an einer Verkehrsampel oder Stoppschildanfang auf langsam Folgendes Ein regiert. Wenn Ihr Auto gerade noch schlägt über die 2000 Umdrehungen pro Minute Markierung, leicht den Beschleuniger für eine kurze Sekunde entlässt, und erlaubt, dass das Auto früh umschaltet. In vielen Fällen können Sie diesem so fein machen, dass Sie tatsächlich eine Verunglimpfung verwenden, die groß ist von Gas, während der Gang verschiebt. Wenn Sie rechts bis zu 2000 Umdrehungen pro Minute Ihr Auto beschleunigen, wird nicht verschieben. Es gibt ein Verhältnis (das ist wahrscheinlich verschieden mit jedem Auto) zwischen Ihrem MPH und Ihrer DREHZAHL’s. Zum Beispiel ersten Gang in meinem Übereinkommen und Aufenthalt unter 2000 Umdrehungen pro Minute zu schlagen, muss ich 15 MPH erreichen. Die Taste behält Ihre DREHZAHL unter 2000, bis Sie zu jenem Punkt für die feine Entlassung (und dann Wiederholung für den nächsten Gang) kommen.
- 3) Neutrale Halte. Wenn Sie’re an einem stoplight für eine ausgedehnte Zeitspanne (gewöhnlich, weil es nur rot geändert hat, als Sie sind angekommen dort) Ihr Auto in neutral verschiebt. Dies versorgt kleine Ersparnisse durch Verursachen von weniger Spannung auf dem Auto. Gewöhnlich im Antriebsgang würden Sie entlang an 5 MPH bewegen, der eine flache Oberfläche annimmt. Dass fünf MPH Gas aufwendet. Deshalb wenn Sie’re an einem stoplight mit dem Gang in Antrieb und Ihrem Bruchblütenblatt hinunter, Sie’re aufhebend jene Energie. Stellt Ihr Auto in neutral verhindert jene Energie von aufgewendet zu werden. AKTUALISIERUNG: In neueren Autos ist das Gegenteil wahr für dies. Sie’ve hat gemacht einige Verbesserungen in dem seines tatsächlich besser zu bleiben in Antrieb. Prüfen Sie es aus für sich in Ihrem Auto. Wenn Sie’re an einem Halt, schalten Sie es von Antrieb zu neutral. Wenn Ihre DREHZAHL’s Tropfen dann seines besseres für Sie, in neutral zu sein. Wenn nicht, Gebrauch neutral nur für Gebrauch in Punkt vier und schaltet dann sofort in Antrieb.
- Auf einer ähnlichen Notiz zum vorherigen Punkt Sie’re, den einem Licht nähert, das Sie wissen, dass Sie zu an warten müssen. Schalten Sie verfrüht Ihren Gang in neutral und gleiten Sie zu Ihrem Halt. Ich finde immer es lustig zu sehen, dass Leute, die noch 20 Füße beschleunigen, bevor sie zu einem stoplight kommen. Eine Route die ich reise oft erlaubt, dass mich 60 auf einem ausdrücklichen Weg schlage. Ich verschiebe zu neutral schon frühzeitig und erhalte gewöhnlich eine halbe Meile von das kein Gas gleitet verbraucht. Seines günstiges, weil das Tempolimit zu 30 und Enden an einem stoplight fallen lässt, der immer rot ist. Warum benutze ich neutral, in zu gleiten? Wenn ich zu einem Halt im Antriebsgang Sie tatsächlich gleite, können das fühlen verschiebend hinunter von Ihrem Auto. Dies verlangsamt Sie und subtrahiert den Betrag des Gleitens, den Sie machen können. Plus kommen zum stoplight Sie’re alle Satz in neutral, aus dem Licht zu warten.
- Vermeiden Sie Aufhalten oder Parken auf einem Abhang. Ich lebe im Chicago Gebiet, damit Hügel etwas selten sind, jedoch wenn ich Freunde besuche, die weit sind aus von die Vorstädte dies kann werden ein Problem. Wenn Sie auf einem Abhang Sie parken’re, den noch viele DREHZAHL’s aufwendet geht, der es von einer aufgehaltenen Position hochklettert. Seines wie Stoßen eines Felsen auf einen Hügel. Seines leichteres, wenn Sie beständige Kraftwirkung zu einem Objekt schon in Bewegung verwenden. Wenn jene Objektehalte bewegend, geht seines zweimal erfordern, als viel Energie es anfangen, wieder zu lassen. Das hat, Versuch gesagt, auf der nachlassenden Seite der Hügel zu parken.
- Stellen Sie süße Flecke - Jeden Gang hat einen süßen Fleck ein. Ich definiere dies durch den MPH Ihres geht nur nach Ihren Gängenverschiebungen auf. Zum Beispiel. Mein süßer Fleck für 3. Gang handelt von 31MPH und erlaubt, dass mein Auto 1500 Umdrehungen pro Minute am Anfang des 3. Gangs macht. Wenn das Tempolimit ist 40 MPH ich still in 3. Gang wäre, und muss 2000 Umdrehungen pro Minute machen. Dies ist zusätzlicher Gasverbrauch in Handlung. Machen so was Sie? Beschleunigen Sie zu 43-45 und erlauben Sie, dass Ihr Gang zum 4. Gang verschiebt. Behalten Sie dann Ihr Tempolimit an 41ish, Ihre 4. Gänge süßen Fleck an 1500 Umdrehungen pro Minute zu verwenden. Sie werden tatsächlich weiter und verbrauchen nur ebenso viel, wie als Sie im süßen Fleck für den 3. Gang als im 4. waren. Dies ist, warum Stadttreiben gekannt wird, Ihr ganzes Gas abzusaugen.
- Zeichnen - Treibend hinter Lastwagen macht mich Muttern, aber nach Sehen einer neuen Episode auf Mythbusters sie eine 25% Ersparnisse in Gas bewiesen haben, wenn Treiben 20 Füße hinter ein halb auf der Landstraße (und mehr das nähere, das Sie erhalten - aber Don’t Stoß es).
- Vermeiden Sie mehrfache Spurts der Beschleunigung. Behalten Sie Ihren Fuß gleichmäßig und machen Sie Änderungen reibungslos. Fahren Sie Steuerung hilft viel für dieses herum, selbst wenn Sie Sie’re nur 30 MPH gehen. Rundfahrt kontrollieren auch kann sein wirksam beim Beschleunigen zu gewünschten Geschwindigkeiten, die Sie schon frühzeitig in Ihre Route setzen können. Anmerkung: Ich’m nicht sicher wie andere Autotat, aber mein Fahrtregler nur Arbeiten, nachdem ich 25 MPH schlage. Wenn ich die Rundfahrtgeschwindigkeit hoch schon frühzeitig in meine Route setze, sobald ich 25 schlage, die ich leicht es eintreten könnte, mich durch Gänge drei bis fünf zu führen.
- Schauen Sie voraus an - Don’t beschleunigt, wenn Sie anziehen’t Bedürfnis zu. Schauen Sie fünf Autos voraus, Notiz an, wenn Sie sie’re brechen. Wenn Sie sehen, dass Rücklichte dann anziehen’t Verschwendung Gas beschleunigend. Dies ist gemeinsamer Gasesser, wenn der Fahrer Sie’re hinter ist entweder A) Taktiken Benutzend, wie dies, Gas oder B zu sparen) zu dicht auffährt, in dem Sie nie wirklich verpackt, können erzählen wenn sie’re, der zu einem Halt oder versuchend kommt, ab dem Auto vor ihnen zu unterstützen.
Diese Verfahren didn’t nehmen mich lang, sich an überhaupt zu gewöhnen. Wenn Sie sie und das beherrscht haben, fühlen Sie von Ihrem eigenen Auto Sie’ll Anfang, eine zusätzliche zurückgelegte Meilenzahl zu sehen. Ich will jeden erinnern, während Sparengeld nett, seines besseres zu brechen die 2000 Umdrehungen pro Minute Regel zu vermeiden Unfälle ist. Diese Verfahren sind zum Eintragen der Landstraße zum Beispiel nicht bedeutet.
Gemeinsame Missverständnisse:
Seines leichtes anzunehmen, dass es wird dauern für Sie länger zu Orten kamen, beim Benutzen einige von diesen Verfahren (besonders der langsame Anfang auf Ein). Es dürfte meine eigene Kurvenperspektive sein, aber ich didn’t scheint, zu meinen Reisezielen irgendeinen langsameren dann zwei zu kommen, oder vor drei Monaten. Meine eigene Logik für dies darf zur Tatsache, die die meisten Fahrer hart an stoplights und dann beschleunigen, verlangsamt zum Tempolimit beitragen. Bald, nachdem ich zu ihnen wegen das einhole, oder wahrscheinlicher auf Grund langsamerer Fahrer vor ihnen.
Merken Sie auch: Auf Wochen, der ich zu Orten ich gereist bin, war unbekannt mit, habe ich dazu geneigt, am meisten von diesen Gasenwirkungsgradenverfahren zu ignorieren, Zeichen und Drehungen mehr Aufmerksamkeit zu bezahlen. Wenn Sie oft die gleiche Route (treiben, um zum Beispiel zu arbeiten). Diese Spitzen sind viel leichteres, auszuführen. Ich muss selten auf der Landstraße damit viel erhalten, das dies ein großes Gas saver für die häufige Stadt und die Vorstädtefahrer ist. Da ich zu Machen dies mit meinem eigenen Auto ich begrenzt wurde’m neugierig, wenn ander macht/Modelle können erreichen sogar bessere zurückgelegte Meilenzahl und Ersparnisse. Probieren Sie es für eine Woche aus oder zwei und lässt mich in den Bemerkungen wissen! Vermeiden Sie mittlerweile diese gemeinsamen Gasemythen. Bis Autos elektrisch laufen, oder ich kann mich dieses Baby, ich leisten’ll verwendet diese Methoden.
Unternehmer, Unterzeichnet Für Sofortige Aktualisierungen.
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